Sandstrahlen & Oberflächenvorbereitung

Saubere Basis statt schöner Schein.
Ich entferne Lack, Rost und Schmutz zuverlässig – damit Ihre Teile eine solide Grundlage für Lackierung, Pulverbeschichtung oder den weiteren Aufbau bekommen.

Was ich anbiete

  • Sandstrahlen / Strahlarbeiten von Metallteilen
    (z. B. Rahmen, Felgen, Schwingen, Motordeckel, Halter, Kleinteile)

Kabinenmaße

117 × 88 × 82,5 cm (L × B × H, Innenmaß)
Die Teile müssen in einem Stück in die Kabine passen.

Geeignete Materialien

  • Geeignet: Stahl, Guss sowie manche NE-Metalle (z. B. bestimmte Aluminiumteile – nach Absprache)
  • Nicht geeignet: Kunststoff, Gummi, dünnwandige oder stark hitze- bzw. druckempfindliche Teile

Wichtig vorab

  • Ich strahle lackierte Teile, keine pulverbeschichteten Teile.
  • Bitte die Teile gereinigt und entfettet anliefern (Öl, Fett, Bremsstaub und groben Schmutz vorher entfernen).
  • Lager, Dichtungen, Gummis, Glas, Elektrik usw. müssen ausgebaut bzw. Bereiche, die nicht gestrahlt werden sollen, deutlich markiert sein.

Preis & Abrechnung

  • Die Preisermittlung erfolgt nach Aufwand – abhängig von Größe, Material, Zugänglichkeit und Schichtdicke von Lack oder Rost.
  • Richtwert (unverbindlich):
    Kleinteile ab 10 €
    Felgen oder Rahmenteile je nach Zustand
  • Ich nenne Ihnen vorab einen realistischen Preis nach Foto oder Ansicht.
  • Auch Sammelaufträge mit mehreren Kleinteilen sind möglich.

Ablauf

  1. Anfrage: einfach Kontakt aufnehmen.
  2. Einschätzung: kurze Bewertung der Teile und realistische Preiseinschätzung.
  3. Anlieferung: vorbereitete Teile bringen (oder Versand nach Absprache).
  4. Bearbeitung: Strahlen & Rückgabe – Oberfläche ist danach bereit für die Weiterverarbeitung.

Haftung & Hinweise

  • Das Strahlen ersetzt keine Materialprüfung. Dünnwandige oder vorgeschädigte Bauteile werden auf eigenes Risiko bearbeitet.
  • Die Oberflächenrauheit ist abhängig vom Strahlmittel; ein Feinfinish oder Polieren gehört nicht zum Leistungsumfang.
  • Nach dem Strahlen sollten die Teile zeitnah grundiert oder geschützt werden, um Flugrost zu vermeiden.

Ich übernehme keine Haftung für Schäden, die durch das Strahlen entstehen können – insbesondere bei dünnwandigen, empfindlichen oder bereits vorgeschädigten Teilen.

Das Strahlen erfolgt auf eigenes Risiko des Auftraggebers.

Meine bisherige Arbeit